Дунёнинг энг йирик самолёт ишлаб чиқарувчи компаниялари — Американинг Boeing ва Франциянинг Airbus компаниялари Jet A-1 авиация ёқилғиси учун компонент сифатида “Uzbekistan GTL” заводида ишлаб чиқарилган синтетик GTL авикеросиндан фойдаланиш имкониятини тасдиқлади.

2022 йил 23 сентябрь куни Boeing компанияси “Uzbekistan GTL” заводида ишлаб чиқарилган GTL керосинни Бухоро нефтни қайта ишлаш заводида ишлаб чиқарилган анъанавий Jet A-1 авиа ёқилғиси билан аралаштириш компоненти сифатида ишлатиш имкониятини расман тасдиқлади. 

25 сентябрь куни Франциянинг Airbus авиакомпанияси авиация ёқилғиси соҳасидаги техник талабларни тартибга солувчи ASTM7566 халқаро стандартларига асосланиб, худди шундай тасдиқнома юборди.

Шу билан бирга, 22 сентябрь куни Швейцариянинг мустақил экспертиза, назорат, синов ва сертификатлаштириш билан шуғулланувчи SGS компанияси Бухоро нефтни қайта ишлаш заводида ишлаб чиқарилаётган GTL Jet A-1 ярим синтетик авиаёқилғиси сифати халқаро стандартларга мувофиқлигини тасдиқлади. Бу эса, авиация учун ёқилғи сифатида фойдаланиш имконини беради. 

Лойиҳага кўра, “Uzbekistan GTL” заводида ишлаб чиқарилган GTL керосинидан нефть керосини билан аралаштириб, Jet A-1 ярим синтетик авиация ёқилғиси ишлаб чиқариш учун компонент сифатида фойдаланилади. Шу билан бирга, GTL заводи мутахассислари GTL керосинини анъанавий ёқилғи билан аралаштирмасдан авиация ёқилғиси сифатида тўғридан-тўғри ишлатиш учун авиация ёқилғиси соҳасида халқаро назорат қилувчи органлардан рухсат олиш устида ишламоқда.

Анъанавий нефтдан олинган керосин билан солиштирганда, GTL керосин олтингугурт диоксиди, азот оксиди ва заррачалар миқдори сезиларли даражада паст бўлган ҳолда ёнади. Бу самолёт ёқилғиси ёниши натижасида чиқиндилар миқдорини сезиларли даражада камайтириш, уни экологик тоза ва барқарор қилиш имконини беради.

“Uzbekistan GTL” заводи йилига 500 минг тоннагача синтетик керосин ишлаб чиқариш имкониятига эга.